Vision eines grenzüberschreitenden Schienenverkehrs
Beim Sommertreffen der IBK-Regierungschefs am 24. Juni 2022 in Heiden stand die langfristige Verbesserung des grenzüberschreitenden Schienenpersonenverkehrs im Bodenseeraum im Fokus.
Der grenzüberschreitende Öffentliche Verkehr (ÖV) im Bodenseeraum ist mit zahlreichen Akteuren und vier unterschiedlichen Rechts- und Finanzierungssystemen sehr komplex. Die IBK als politisches Dach der Vierländerregion möchte mit einem gemeinsamen Angebotskonzept im Schienenpersonenverkehr sowie einer zielgerichteten und engen Zusammenarbeit der ÖV-Verantwortlichen rund um den Bodensee dazu beitragen, die gemeinsamen Ziele zu realisieren.
Mit dem Beschluss des Projekts BODANRAIL 2045 beim IBK-Strategiegespräch in Heiden rückt die gemeinsame Vision ein Stück näher. Der grenzüberschreitende Schienenpersonenverkehr im Bodenseeraum soll durch kürzere Reisezeiten, mehr Direktverbindungen und besser abgestimmte Anschlüsse attraktiver werden. Der Fokus liegt bei BODANRAIL 2045 auf einer grenzüberschreitend abgestimmten Angebotsplanung, bei der im Einzelfall auch Anpassungen bei der Infrastruktur notwendig werden. Die Realisierung der Projekte selbst erfolgt durch die jeweils zuständigen staatlichen Akteure oder die Bahnen.
Die Erarbeitung des Zielbilds BODANRAIL 2045 wurde je zur Hälfte durch Mittel von Interreg V sowie den IBK-Mitgliedern finanziert.
Weitere Informationen:
Über das Interreg V-Projekt BODANRAIL 2040 (ABH094)