BODANRAIL 2040 (ABH094)

In der IBK-Strategie bis 2022 wurde als Schwerpunkt die grenzüberschreitende Abstimmung von Planungen und Initiativen im Verkehr gelegt. Das Projekt BODANRAIL 20XX wurde als Umsetzungsprojekt unter Federführung der IBK-Kommission Verkehr vorgesehen. Im Frühjahr 2020 startete das Projekt mit der Erarbeitung der Zielsetzungen, Projektdefinition und Abstimmung mit allen Partnern. Zudem begann die Evaluation eines geeigneten Auftragnehmers. Der Auftrag konnte an das Planungsunternehmen SMA in Zürich übergeben werden. Mit dem Auftragnehmer wurde die Methodik abgestimmt und das Projekt offiziell gestartet. In 4 Arbeitsschritten wurden die Ergebnisse erarbeitet: Arbeitsschritt 1: Grundlagen aktualisieren, Arbeitsschritt 2: Defizite identifizieren, Arbeitsschritt 3: Neues Zielbild erstellen ("BODANRAIL 2045"), Arbeitsschritt 4: Erarbeiten Vorschlag zur Umsetzung BODANRAIL 2045. Jeder Arbeitsschritt wurde intensiv in Workshops mit Vertretern der Kommission Verkehr und unter Einbezug von weiteren Experten der Länder / Kantone diskutiert und optimiert. Es wurden zudem verschiedene Zusatzmodule in Auftrag gegeben, um die Erreichung der gesetzten Ziele zu gewährleisten, so zum Beispiel eine Reisezeitanalyse. Im November 2021 konnte die Definition des "Zielbildes 2045" abgeschlossen werden. Danach wurde der Projektbericht erarbeitet und durch die Kommissionsmitglieder intensiv geprüft und freigegeben. Im Juni 2022 werden Bericht und Zielbild 2045 der IBK-Regierungschefkonferenz zur Genehmigung vorgelegt. Damit werden dann auch die Ergebnisse an die Öffentlichkeit kommuniziert. Ergebnis ist eine Vision für den grenzüberschreitenden Verkehr ("Zielbild 2045"). Es handelt sich dabei um eine Netzgrafik, die ein in vielen Aspekten verbessertes grenzüberschreitendes Bahnsystem im Zeithorizont 2045 darstellt. Das Zielbild basiert auf national geplanten Vorhaben, jedoch optimiert im Sinne von grenzüberschreitenden Verbesserungen. Der Bericht dazu beschreibt die Herangehensweise und die verschiedenen Angebotsverbesserungen detailliert. Das erste Zielbild "BODAN-RAIL 2020" wurde über die Jahre nicht aktiv weiterentwickelt und bewirtschaftet. Im Gegensatz dazu wird das Zielbild BODANRAIL 2045 in den nächsten Jahren jeweils den sich ergebenden geänderten Randbedingungen angepasst und konkretisiert. Die Kommission Verkehr der IBK sieht dazu eine regelmäßige Überprüfung der Umsetzung des Zielbildes vor. Diese umfasst die Prüfung der Umsetzung der Angebotsziele in den nationalen Planungen, Identifikation von Abweichungen von den Angebotszielen und Empfehlungen zum weiteren Vorgehen, damit die gesetzten Ziele erreicht werden können.