Grenzüberschreitender Radrundweg rund um die Nagelfluhkette – Baumaßnahme (Allgäu – Bregenzerwald) - (#186)

Zwischen Egg und Doren erschließt die ehemalige Bahnlinie ein landschaftlich und naturräumlich wertvolles Naherholungsgebiet. Das über 9 km lange Teilstück dieser Bahntrasse, der Achtalweg, wurde seit 2012 zu einem Geh- und Radweg ausgebaut. Bauwerke der ehemaligen Bregenzerwaldbahn wurden saniert, und in verschiedenen Streckenabschnitten wurden zusätzliche Sicherungsmaßnahmen installiert. Eine sensible Bauausführung war fixer Bestandteil des Projekts und berücksichtigte natur- und landschaftsräumliche Besonderheiten. Eine eigene ökologische Bauaufsicht begleitete die gesamten Maßnahmen.

Der Achtalweg ist eingebettet in den Radrundweg Nagelfluhkette, der die Grenzregion Allgäu/Bregenzerwald noch näher zusammenführt. Die Baumaßnahmen „Allgäu/Bregenzerwald“ fanden in Kooperation zwischen der Regionalentwicklung Bregenzerwald GmbH und dem Markt Weiler-Simmerberg statt. Realisiertes Ziel war es, den Lückenschluss zwischen der Bregenzerache in Egg und der Mündung der Rotach in Deutschland zu erreichen. Hierzu waren größere Baumaßnahmen auf österreichischem Gebiet und kleinere auf deutschem Gebiet notwendig. Auf dem deutschen Streckenabschnitt wurde im Jahr 2013 der Weg vom Projektpartner Markt Weiler-Simmerberg als Anbindung zum bestehenden Geh- und Radweg auf der ehemaligen Bahntrasse von der Brücke Eyenbach bis nach Weissen auf einer Länge von ca. 2,5 km in Richtung Röthenbach fertig saniert.

Der gesamte Radrundweg kann nun seit Juni 2014 genutzt werden und verläuft wie folgt: Oberstaufen (D) – Alpsee (D) – Immenstadt (D) – Blaichach (D) – Bolsterlang (D) – Obermaiselstein (D) – Rohrmoos (D) – Sibratsgfäll (A) – Hittisau (A) – Lingenau (A) – Egg (A) – Doren (A)- Sulzberg Thal (A) – Weiler-Simmerberg (D) – Oberstaufen (D).

 Projektzeitraum : 1. Dezember 2009 bis 30. Juni 2015

  Schlussbericht